Михалыч Уфимский

Nodens писал(а) Mon, 16 July 2012 19:44 Задача стоит собрать максимально дорогие колёса? 1)вес 2)прочность 3)цена выберите любые 2 пункта, оставшийся будет вас не удовлетворять

Gourry писал(а) Mon, 16 July 2012 16:24 Типа наконец-то вилсет используешь с родной шириной оси? а там пофиг втулка Sun Ringle Jumping Flea 20/15/QR, какой адаптер воткнешь, такая и будет... GRiNWOOD писал(а) Mon, 16 July 2012 12:16Дабы не создавать новую тему спрошу здесь: поставил поплок на вилку (реба рл '10) - но она до конца не блокируется, на 2 см ходит, если поднажать то и на половину сжимается Перебирал недавно, ничего нигде не травит, масла залито по мануалу, работает как часики - где копать? ход тросика тоже нормальный - синюю фигулину блокировки поворачивает до упора.. если на поплоке есть такая хрень типа с надписью "Gate" и стрелочкой... то завернув до упора по стрелочке, вилка будет вставать колом при блокировке(открутишь, вилка при блокировке будет проседать при нажатии)... Если масла не хватает в демпфере (на 3-5мл ниже нормы), то будет тупить разблокировка

Nodens писал(а) Mon, 16 July 2012 14:22 Да ладно, у меня вообще по всем мануалам выходит что в рэбе кишки от сида. Но кишки родные. Выходит в 08 году в рыбу ставили кишки сида. Да, ладно... Я вот как резьбу на штанах от тормозов сорвал, думал штаны заказать, так судя по описанию: реба 09-11года тора 10года рекон 11года если не одно и тоже, то совместимо меж собой судя по описанию... http://www.ebay.com/itm/RockShox-2009-11-Reba-2010-Curent-Tora-2011-Current-Recon-20mm-29er-lowers-/130560165316?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item1e65fe05c4

писал ответ, система грохнулась и оперативка сгорела... А что будет если в ребу проставку снизу, запихнуть в негативную камеру?

AS писал(а) Sat, 14 July 2012 01:12 когда ты добиваешь давление а негативке, в позитивке с уходом штанов растет давление, что в принципе более чем логично. =) Про разные площади порней все верно, про разные объемы тоже, плюс в негативке еще стоят проставки для уменьшения объема. Ну если у вас проставка оказалась в негативной камере, то искренне сожалею, ничем помочь не могу... З.Ы. уехал за город...После напишу....

larsev писал(а) Sat, 14 July 2012 00:36 P.S. Точно, точно, у позитивки поршень по площади больше чем у негативки (как и объем). О! еще один))) как у вас площадь поршня (фронтальная) может быть разной, если обе камеры находятся в одной трубе, одного диаметра???

Montana писал(а) Sat, 14 July 2012 00:18 Я разбирал... SID, и не один и не однократно. Я знаю что там внутри. И знаю что площадь поршня разная. Могу это показать на рисунке, объяснить "на пальцах", как угодно. Ну давай, попробуй... Условия следующие: 1)Позитивная камера и негативная имеют одинаковый диаметр камер (с этим не поспоришь...) 2) математическо-физически доказать, что площадь плоской стороны поршня создает силу, которая отличается от поршня негативной камеры (который у нас имеет конусный вид) 3)почитать раздел "Система уравновешивания"

Montana писал(а) Fri, 13 July 2012 23:14 А ничего что обе камеры имеют разную площадь поршня и разный объем? Законы физики никто не отменял. Иди разбери свою Ребу и найди там разную площадь поршня...Объем тоже однофигственнен, допустим позитивка 10 частей объема, негативка 2, итого 12... Позитивку качаем 100, в негативку 200...Вилка соответственно скукожиться пропорционально: негативка расшириться до 3,5 объема, а позитивка скукожиться до 8,5 объема... Пропорционально давлению.... З.Ы. силу для страгивания и трение об резиновые уплотнители не учитываем в данном случае))) Nodens писал(а) Fri, 13 July 2012 23:47larsev писал(а) Fri, 13 July 2012 23:36 Нет, всю статью полностью не читал. Из схематичного рисунка вилки в разрезе и графика давлений принцип работы дуалэир понятен без лишних букв. А на практике сия понятность проверялась? спускаешь вилку до нулей... качаешь негативку до 50 псей - вилка скукоживается... качаешь позитивку до 100 псей - вилка раскокукоживается... качаешь негативку до 150 - вилка снова скукоживается качаешь позитивку до 150, она снова раскукоживается... другогой вариант: качаешь позитивку до 50 псей, вилка раскукоживается до состояния пока поршень не упреться во внутренний упор (так сказать маскимальный ход)

larsev писал(а) Fri, 13 July 2012 21:23 Негативная камера нужна для настройки правильного сэга при любом максимально допустимом давлении в позитивной камере. Вот здесь все подробно с картинками расписано про DualAir, рекомендую ознакомиться Статья полный бред, не возможно в двух камерах сделать разное давление, законы физики никто не отменял, давление в разных камерах будет стремиться уравновеситься, путем изменения объема объема... То бишь если положительную накачать до 50 psi, а негативку до 150 psi, то вилка будет стремиться изменить объем (при учете что на промежуточный поршень не действуют упоры)и принять в обоих камерах одинаковое давление... З.Ы. хотите плюща, соберите вилку с ходом 80мм....

Махровый писал(а) Wed, 11 July 2012 03:08 Хочу "плюша"! сделай 80мм хода...

AiR-Velaro писал(а) Tue, 10 July 2012 00:41 -Сегодня пару раз были проскоки на педалях, один точно по вине ореха, был четкий удар. Пока что не проявляет себя часто, лишь сегодня щелкнуло пару раз. Но щелчки на вывешенном колесе напрягают. Что делать, велоколлеги? Проявляется так же как на убитую кассету поставить новую цепь? тогда: Пружиновое колечко от собачек приказала долго жить,будешь вытаскивать доломаешь на месте ...Долго ездить не рекомендую, иначе собачки пойдут сколами, придется тож менять... А по сути сточенную пружинку собачками видел лишь один раз, остальные случаи была коррозия и в орехе было болото...

кто что скажет про эти втулочки? а то чет народ массово подсел на NoTubes 3.30 и DTswiss

А как же соотношение 2:1 и 1:1 ??

sunday писал(а) Tue, 10 July 2012 00:46 То бишь, смотреть в сторону верхних хомутов? У меня сейчас стоит Х9 с нижним хомутом нижней тягой - что-то великоват, на мой взгляд... Те что с нижними хомутами, еще и механика со всеми пружинками находиться как раз в середине протектора колеса, что забивает грязью на раз..Те что с верхней тягой у них весь механизм сделан более-менее сбоку, так сказать над звездами шатунов...

shimano XT SLX Sram X9 И остальные аналогичной конструкции

В общем в этой области физике не силен, поэтому создал тему Итак собственный сабж, имеем сферическое колесо с камерой, чтобы накачать его до 4 атм, нужно потратить два 32гр баллончика СО2, пустой баллончик весит 16 гр, получаеся в камере чтобы создать давление в 4 атм, требуется 32 гр СО2... На каком то форуме, обсуждалось, если накачать колесо водородом (не учитывая потери пропускания через поры резины), получилось что за счет низкой молярной массы Н2, его по весу потребуется больше чем СО2, для создания 4-х атмосфер... Весь сыр-бор из-за того что хочу сделать газовый насос на пропановом баллончике (кемпинггаз или для заправки зажигалок) Думаю стоит ли заморочиться или нет?

iveco писал(а) Sun, 08 July 2012 20:48видимо штырь подседельный отпилили., раз новые супер идеи появились ) ага - 30 гр, текущий вес найнера 11,4кг

проверил давление в баллоне, что-то около 55 psi

Если с правой, то скорее всего либо с резьбового соединения Motion контрола, либо через ось блокировки... тут либо сальники менять, либо попробовать промазать смазкой высокого давления...

Белый. писал(а) Thu, 05 July 2012 14:32 Подозреваю, что после прогрева обод станет совсем пластилиновым. самозакаливание дюраля, не , не слышал...

В общем сменил переднюю втулку с шестиботла на центрлок, что не париться с покупкой нового ротора, прикупил такой адаптер: http://www.bike-components.de/products/info/p28889_Sternschnuppe-MkII-Centerlock-Adapter-.html теперь самое интересное, ротор прикрученный на 6 болтах был довольно ровным, при попытке закрутить через адаптер появляется биение, что начинает цеплять колодки в гидравлике... это из-за дешевого адаптера интересно произошло, или косяк встречается иммено при использовании этих переходников? З. Ы. выбрал более менее ровный ротор из 2-х его и поставил на центрлок...

ротор авид G2, причем если я его обратно на 6 болтов закручиваю то он становиться ровным... оппа, а у меня 15,95 EUR пишет....

или будет так)))

murz_07 писал(а) Sat, 30 June 2012 00:14 Придумал новый вариант - пистолеты и МТБшные манетки. Ещё дешевле будет и разницы по удобству - никакой имхо (по сравнению с торцевыми). на изгибах руля хомуты манеток не пролезут, если отогнуть, можно сломать)))

Woozle писал(а) Fri, 29 June 2012 18:40Длинный болт обпилить, либо резьбовую штангу купить. Обычно шпильки делают на 2-х резьбах, одна полнее(закручивается с преднатягом) другая стандартная, делается все для того чтоб именно откручивалась в нужном месте...В данном случае это не критично, так как посажено на эпоксидку...